В октябре этого года, продав Форд Транзит, решили на семейном совете купить машину (жене). Выбор был труден и порой даже жесток. Облазив все форумы, узнав все недостатки, не знал, что выбрать. И так как машину покупал жене, решил показать претендентов на пост Автомобиля любимой жены. Один из важных критериев — наличие авто у дилера или как можно меньший срок ожидания.

Были мы в Мазде, смотрели М3 и М6 — долго ждать. Заехали в Опель, жене понравился, да и я был готов (у нас есть Опель Вектра 1994 года). Надо было подождать недельку. И с содроганием в сердце мы поехали в Тойоту, и тут, конечно же, всё решилось очень быстро, как только мы увидели Тойоту Авенсис. К моему удивлению, было аж три автомобиля разной комплектации в наличии за 24400, 26800 и 28300. Поговорив с менеджером, решили брать за 24400 — 1.8 РКПП и т.д.

Позвонил на следующий день подтвердить заказ, нам сказали, что машинка продана. Быстренько приехав в салон, а это 150 км, отдал залог. Но меня терзали сомнения, ну о-о-о-очень хотелось «автомат», ну а так как в кредит, на следующее утро позвонил и зарезервировал Тойота Авенсис 1.8 АКПП, чёрный седан, комплектация SOL. Получив быстренько кредит в банке, оплатив доп. оборудование и КАСКО, 15 ноября мы гнали нашу самую красивую ласточку домой. Это было первое наше с ней знакомство, такой идиллии я давно не помню, под ласковое пение мотора мы с женой переглядывались с загадочными улыбками всю дорогу домой.

Прошло больше месяца, уже побывали на ТО-0 (1000 км), практически никаких замечаний. Очень довольны, особенно жена, которая не даёт мне ездить, так и езжу на Опеле. Двигателя в 1800 кубиков нам с женой хватает, «автомат» везёт просто замечательно, а когда надо быстро обогнать, перехожу в мануал — и всё в полном порядке. В плане безопасности, как в активной, так и пассивной, за жену спокоен, есть всё — TRC, ESP, BREAK ASSIST, ABS, 7 подушек (и для коленей водителя тоже). А вот из-за чего приходиться с ней (женой) ругаться, так это по поводу ремней безопасности. Я, конечно, понимаю: неудобно постоянно в городе пристёгиваться, отстёгиваться, ну нельзя ездить с ремнём продетым за спинкой кресел, как это модно сейчас делать. Не дай бог выстрелит, потом проблем не оберёшься.

Что-то я отвлёкся. Так вот, недостатки (их немного): очень маркая ткань сидений, короткая подушка, которая под пятой точкой, хотя я азиатского типа молодой человек (кореец), неужели японцы ещё ниже? Ах да, ещё недоволен тем, что вся грязь с лобового стекла на определённой скорости сползает на боковые, как на Опеле (а наверно, и не только). Когда временами сажусь за руль, балдею от датчика дождя и света, от музыки, которая воспроизводит MP3, и просто от того, как замечательно иметь такой совершенный автомобиль, хотя и не без недостатков. По моему мнению, на данный момент практически все автомобили хороши; кто лучше, а кто хуже, показывает обычно время. Я надеюсь, наш выбор не подведёт нас. Всем удачи на дорогах и в жизни.

P.S. О датчике света в данной комплектации официальный дилер почему-то не знает. Очень жаль, но так приятно, когда он есть.